當然有啦，叫做”北斗”“北斗一號”衛(wèi)星標注系統(tǒng)工作原理“北斗一號”衛(wèi)星標注系統(tǒng)由兩顆地球靜止衛(wèi)星(800E和1400E)、一顆在軌備份衛(wèi)星(110。50E)、中心控制系統(tǒng)、標校系統(tǒng)和各類用戶機等部分組成。??系統(tǒng)的工作過程是：首先由中心控制系統(tǒng)向衛(wèi)星I和衛(wèi)星II同時發(fā)送詢問信號，徑衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器項服務(wù)區(qū)內(nèi)的用戶廣播。??用戶響應(yīng)其中一顆衛(wèi)星的詢問信號，并同時向兩顆衛(wèi)星發(fā)送響應(yīng)信號，徑衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)回中心控制系統(tǒng)。??中心控制系統(tǒng)接收并解調(diào)用戶發(fā)來的信號，然后根據(jù)用的申請服務(wù)內(nèi)容進行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理。 對標注申請，中心控制系統(tǒng)測出兩個時間延遲：即從中心控制系統(tǒng)發(fā)出詢問信號，經(jīng)某一顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)到達用戶，用戶發(fā)出標注響應(yīng)信號，經(jīng)同一顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)回中心控制系統(tǒng)的延遲；和從中心控制發(fā)出詢問信號，經(jīng)上述同一衛(wèi)星到達用戶，用戶發(fā)出響應(yīng)信號，經(jīng)另一顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)回中心控制系統(tǒng)的延遲。????由于中心控制系統(tǒng)和兩顆衛(wèi)星的位置均是已知的，因此由上面兩個延遲量可以算出用戶到第一顆衛(wèi)星的距離，以及用戶到兩顆衛(wèi)星距離之和，從而知道用戶處于一個以第一顆衛(wèi)星為球心的一個球面，和以兩顆衛(wèi)星為焦點的橢球面之間的交線上。??另外中心控制系統(tǒng)從存儲在計算機內(nèi)的數(shù)字化地形圖查尋到用戶高程值，又可知道用戶出于某一與地球基準橢球面平行的橢球面上。??從而中心控制系統(tǒng)可最終計算出用戶所在點的三維坐標，這個坐標經(jīng)加密由出站信號發(fā)送給用戶。?? “北斗一號”的覆蓋范圍是北緯5°一55°，東經(jīng)70°一140°之間的心臟地區(qū)，上大下小，最寬處在北緯35°左右。其標注精度為水平精度100米(1σ)，設(shè)立標校站之后為20米(類似GPS系統(tǒng)的差分標注方式)。????工作頻率：2491。75MHz。系統(tǒng)能容納的用戶數(shù)為每小時540000戶。“北斗一號”衛(wèi)星導航系統(tǒng)與GPS系統(tǒng)比較
1、覆蓋范圍：北斗導航系統(tǒng)是覆蓋我國本土的區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)。??覆蓋范圍東經(jīng)約70°一140°，北緯5°一55°。GPS是覆蓋全球的全天候?qū)Ш较到y(tǒng)。能夠確保地球上任何地點、任何時間能同時觀測到6-9顆衛(wèi)星(實際上最多能觀測到11顆)。??
2、衛(wèi)星數(shù)量和軌道特性：北斗導航系統(tǒng)是在地球赤道平面上設(shè)置2顆地球同步衛(wèi)星顆衛(wèi)星的赤道角距約60°。??GPS是在6個軌道平面上設(shè)置24顆衛(wèi)星，軌道赤道傾角55°，軌道面赤道角距60°。航衛(wèi)星為準同步軌道，繞地球一周11小時58分。
3、標注原理：北斗導航系統(tǒng)是主動式雙向測距二維導航。??地面中心控制系統(tǒng)解算，供用戶三維標注數(shù)據(jù)。??GPS是被動式偽碼單向測距三維導航。由用戶設(shè)備獨立解算自己三維標注數(shù)據(jù)。“北斗一號”的這種工作原理帶來兩個方面的問題，一是用戶標注的同時失去了無線電隱蔽性，這在軍事上相當不利，另一方面由于設(shè)備必須包含發(fā)射機，因此在體積、重量上、價格和功耗方面處于不利的地位。????
4、標注精度：北斗導航系統(tǒng)三維標注精度約幾十米，授時精度約100ns。GPS三維標注精度P碼目前己由16m提高到6m，C/A碼目前己由25-100m提高到12m，授時精度日前約20ns。??
5、用戶容量：北斗導航系統(tǒng)由于是主動雙向測距的詢問——應(yīng)答系統(tǒng)，用戶設(shè)備與地球同步衛(wèi)星之間不僅要接收地面中心控制系統(tǒng)的詢問信號，還要求用戶設(shè)備向同步衛(wèi)星發(fā)射應(yīng)答信號，這樣，系統(tǒng)的用戶容量取決于用戶允許的信道阻塞率、詢問信號速率和用戶的響應(yīng)頻率。????因此，北斗導航系統(tǒng)的用戶設(shè)備容量是有限的。GPS是單向測距系統(tǒng)，用戶設(shè)備只要接收導航衛(wèi)星發(fā)出的導航電文即可進行測距標注，因此GPS的用戶設(shè)備容量是無限的。
6、生存能力：和所有導航標注衛(wèi)星系統(tǒng)一樣，“北斗一號”基于中心控制系統(tǒng)和衛(wèi)星的工作，但是“北斗一號”對中心控制系統(tǒng)的依賴性明顯要大很多，因為標注解算在那里而不是由用戶設(shè)備完成的。????為了彌補這種系統(tǒng)易損性，GPS正在發(fā)展橫向數(shù)據(jù)鏈技術(shù)，使萬一主控站被毀后GPS衛(wèi)星可以獨立運行。而“北斗一號”系統(tǒng)從原理上排除了這種可能性，一旦中心控制系統(tǒng)受損，系統(tǒng)就不能繼續(xù)工作了。??
7、實時性：“北斗一號”用戶的標注申請要送回中心控制系統(tǒng)，中心控制系統(tǒng)解算出用戶的三維位置數(shù)據(jù)之后再發(fā)回用戶，其間要經(jīng)過地球靜止衛(wèi)星走一個來回，再加上衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)，中心控制系統(tǒng)的處理，時間延遲就更長了，因此對于運動體，就加大了標注的誤差。????此外，“北斗一號”衛(wèi)星導航系統(tǒng)也有一些自身的特點，其具備的短信通訊功能就是GPS所不具備的。 綜上所述，北斗導航系統(tǒng)具有衛(wèi)星數(shù)量少、投資小、用戶設(shè)備簡單價廉、能實現(xiàn)一定區(qū)域的導航標注、通訊等多用途，可滿足當前我國陸、海、空運輸導航標注的需求。??缺點是不能覆蓋兩極地區(qū)，赤道附近標注精度差，只能二維主動式標注，且需提供用戶高程數(shù)據(jù)，不能滿足高動態(tài)和保密的軍事用戶要求，用戶數(shù)量受一定限制。??但最重要的是，“北斗一號”導航系統(tǒng)是我國獨立自主建立的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，它的研制成功標志著我國打破了美、俄在此領(lǐng)域的壟斷地位，解決了中國自主衛(wèi)星導航系統(tǒng)的有無問題。??它是一個成功的、實用的、投資很少的初步起步系統(tǒng)。此外，該系統(tǒng)并不排斥國內(nèi)民用市場對GPS的廣泛使用。相反，在此基礎(chǔ)上還將建立中國的GPS廣域差分系統(tǒng)。??可以使受SA干擾的GPS民用碼接收機的標注精度由百米級修正到數(shù)米級，可以更好的促進GPS在民間的利用。??當然，我們也需要認識到，隨著我軍高技術(shù)武器的不斷發(fā)展，對導航標注的信息支持要求越來越高。北斗導航系統(tǒng)僅是我國近期滿足四化建設(shè)需要的自主簡易導航系統(tǒng)，我們必須在發(fā)展“北斗一號”的基礎(chǔ)上，借鑒國外GPS、GLONASS的成功經(jīng)驗，開發(fā)我國二代衛(wèi)星導航系統(tǒng)。????。