我平時常用地圖，之前是用導航的，但有一次用它導航后在半路上都了兩個小時的車，而朋友用導航卻早已到了目的地，從那以后我就又了一個導航，平時在開車時，一般用它，而只有坐地鐵和騎自行車時才會用到導航。圖吧導航的話，據說是，速度較慢，所以一直沒用過。通過對這兩款導航軟件的對比我發現，它們各有特點，但總的來說，導航更專業更細致一些。首先是它會規避擁堵路段，有一次，走到一個路口，我的導航告訴我走四環，而導航告訴我走三環，等我走上四環后，再看三環，大小車輛堵得實在是不行。還有一次，我坐地鐵，快到站的時候，會用林志玲的提醒你，這讓我感到很貼心。而且地圖用起來占的地方不大，一般都在20M左右，而地圖由于占地較大，地圖更新速度也會比慢不少。還有就是導航時的播報結尾會帶上小廣告，這個，有點讓人嫌煩呢~

我覺得地圖更好一點，公司是國內領先的數字地圖服務商，而地圖更新快是其它地圖無法比的，這也是地圖用來導航最大的優勢，地圖擁有自主知識產權的數據收集和處理平臺，大部分汽車上用的都是地圖，2005年，和奔馳、本田、上海通用、一汽大眾等公司達成合作協議，在汽車導航市場有絕對領先地位，手機導航和汽車導航的區別只是導航設備不一樣而已，巴巴對地圖進行了投資，現在地圖是陣營的公司，背景實力強大，新浪和谷歌網站上用的也是地圖，這是國內最專業的地圖。地圖更新慢，而且不自己制作地圖，直接用的思維圖新公司的數據加道道通的信息點數據，實際地圖數據情況，公司自己可能都不是太清楚，也不能控制?，F在全國各地修路比較多，地圖對一些新路段不能及時更新，會給用戶帶來不便，用導航也容易多走冤枉路。圖吧界面比較美觀，更新也比較及時但對一下中小城市沒有路況顯示，而且好像不支持離線導航，在手機無網的情況下，圖吧就像瞎子一樣。

跑長途還是凱立德，可以設2個途經點1個回避點。事先做好功課，確定最佳規劃方案保存備用。車機版凱立德更新不如頻繁，但基本夠用了。缺點是車機版沒有實時路況。凱立德手機版有實時路況，但常常不準確，規劃路徑不如車機版，途經點只能1個。有時導到一些很難走的小路上去，搞得你哭笑不得。適合城市內用，跑長途規劃不行，有時規劃好了，又不按規劃的路徑走，中途出岔子，規劃走直達，實際導航時莫名其妙中途導下，繞了一大堆小路，又回到上。

了來就坐標的話，分分鐘就可以做到，如果內沒有坐標，還真得費容費勁，不過，對于地圖公司，你的這些企業他們的數據庫里可能本身就有，模糊一下，給你做個顯示，也很簡單的。

可以找到的，我一直都是在使用地圖的地圖最新推出的一項全景看地圖的服務。通過街景，只要坐在電腦前就可以真實的看到街道上的高清景象滿足平時生活出行需求，可以有360度的全景地圖的，想查看哪就可查看的

手機如果帶GPS功能，同時必須要可以接入網絡才能標注。

老虎地圖也是手機衛星導航地圖，而且不僅限于手機衛星導航地圖，但目前到戶地圖并不支持手機衛星地圖。 關于手機衛星導航 GPS是衛星導航系統之一，全球有四大衛星標注系統，分別是：美國第二代衛星導航系統“全球標注系統”（GPS）、“格洛納斯GLONASS”、歐洲的伽利略衛星標注系統、中國的北斗衛星導航系統。????其中GPS是當前市面上最常用的導航系統，而格洛納斯雖然也正在運行，但因為種種原因，無論知名度，或者使用范圍都無法與GPS相比。伽利略與我國的北斗系統目前都在建設之中。因為以上原因，目前所說的民用衛星導航基本上是指GPS導航。?? 我們都知道，導航的基礎是標注，如果不能標注導航便無從談起。??老虎地圖支持三種標注方式，手機信號基站標注、Wifi標注以及GPS標注。并且老虎地圖也具有導航功能，打開老虎地圖，“交通”–“自駕”就可以實現基本的導航功能，當然老虎地圖目前不支持導航，只支持畫面導航以及文字導航。??因此也可以認為老虎地圖時“手機衛星導航地圖”。?? 雖然老虎地圖目前僅支持畫面導航以及文字導航的，但是也基本能夠滿足大部分用戶使用手機進行衛星導航的需要。畢竟智能手機對于我們而言更多功能是通信以及相應的其他應用。??GPS導航功能也只是以備不時之需，因受手機硬件配置所限（GPS模塊配置、電池電量、屏幕大小等等），如果經常使用GPS導航功能，建議選擇專業的GPS導航儀產品更加可靠。?? 關于手機衛星地圖 衛星地圖，簡稱衛圖，確切的說法是“衛星遙感圖像，也叫衛星影像”。??所謂遙感，即遙遠地感知。衛星遙感即通過衛星在太空中探測地球地表物體對電磁波的反射和其發射的電磁波，從而提取這些物體的信息，完成遠距離識別物體。 將這些電波信息轉換、識別得到的圖像，即為衛圖。????衛星地圖是衛星拍攝的真實的地理面貌，所以衛星地圖可用來檢測地面的信息，你可以了解到地理位置，地形等。?? 衛星地圖是衛星拍攝的真實的地理面貌，所以衛星地圖可用來檢測地面的信息，你可以了解到地理位置，地形等。手機衛星地圖，即適用于手機上的衛圖。 老虎地圖除了導航功能外，可以作為生活中必不可少的手機地圖工具。

沒有關系，導航這些軟件是生活用的，賬號是方便你備份云資料和提供給你更多便捷服務的

導航可以零看地圖

下離線包，使用gps，不要用(躲避擁堵)聯網獲取實時路況信息。應都是免費的吧

沒有

現在想要做地圖的話，找個專業人士，就可以解決這一難題了。他專業做地圖多年 。

點進行標注：
1、注冊登陸，完善個人信息：直接訪問鏈接注冊賬號，激活并完善個人信息；或通過地圖主頁右上角點擊“商戶免費標注”完成注冊登陸。
2、能查到指路人地圖標注服務中心鋪，可以直接認領：請在地圖上方的框中輸入您的指路人地圖標注服務中心鋪，如果能夠查到您的指路人地圖標注服務中心鋪，請直接認領，認領時需要上傳您的證照資質。如果無法查到，請先標注其所在的位置，再進行認領。
3、查不到指路人地圖標注服務中心鋪，先標注，再認領點擊“我要標注”，填寫商戶名稱和精確的地址位置，精確到門牌號。點擊“標注商戶位置”，雙擊地圖，放大地圖比例。地圖比例越大，標注的準確度越高。需要放到最大層級，即雙擊鼠標地圖不再放大，地圖能夠清楚顯示你所在位置的周邊環境為止。參照你周邊的地標性建筑，拖拽地圖中的紅點，標注到你認為最準確的位置，點擊確定提交后，在進行認領。
4、提交申請后，需要5-7天的審核期，請耐心等待。詳情請參見：鏈接

關于地圖的最新標注方法和策略，找他，就可以咨詢 。他是專業搞此項業務的，與其合作，才是最明智的選擇了。

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有的軟件,比如地圖,使用過程中需要采集你的位置信息.比如你要通過地圖搜從我這兒到某一位置怎么走,軟件先得通過GPS和周圍基站知道你現在在哪,才能規劃出你應該怎么走.如果你把這個標注應用關掉,軟件就沒有辦法標注你現在的位置.就是這么一個功能.

你可以試試先將GPS關閉再開啟，如果還有問題的話就重新安裝包，清理內存，當然，如果閑麻煩，也可以一個地圖也不錯，我用他基本沒什么問題，路線比較準，我覺得這個最實用的，開車的話最重要的就是路線了，其他的都沒什么。 希望解決你的問題，給人與善~升級需要您的采納！謝謝了！

樓主試一下地圖把，衛星地圖和專業設備采集的覆蓋城市的高清全景圖像，快速靈活準確的標注，幫助在地圖上找到所在的位置，提供打車公交自駕多種路線，城市主要道路的實時路況信息，駕車導航避免擁堵，，希望可以幫到你，祝您出行愉快，滿意望給個采納,謝謝

若手機/平板電腦需要使用標注服務，建議參考以下方法：

1.雙指下拉機器頂簾，開啟GPS標注功能（若不使用時，建議關閉）。

2.打開設定-更多-標注服務/位置服務/位置-訪問的我的位置-滑動開關（允許應用程序使用位置信息）-可以根據選項進行勾選。

拓展資料

位置服務又稱標注服務，位置服務是無線運營公司為用戶提供的一種與位置有關的服務。位置服務使運營公司又增加了一項深受用戶歡迎的新的增值服務，增添了新的收入。

位置服務為移動Internet增添了內容，它將在未來移動Internet業務的發展中起著重要的作用。

從技術的角度，位置服務實際上是多種技術融合的產物；

位置服務的組成部分：移動設備、標注、通信網絡、服務與內容提供商。

中國移動在2002年11月首次開通位置服務，如移動品牌下面的業務“我在哪里”、“你在哪里”、“找朋友”等；2003年，中國聯通在其CDMA網上推出“標注之星”業務，用戶可以在較快的速度下體驗地圖和導航類的復雜服務；而中國電信和中國網通似乎也看到了位置服務誘人前景，啟動在PHS(小靈通)平臺上的位置服務業務。但是由于當時移動通信的帶寬很窄、GPS的普及率比較低，最重要的是市場需求并不旺盛，所以，幾家大的運營商雖然熱情很高，但是整個市場并沒有像預期的那樣順利啟動，在一個很長的時間內，都是無人問津。LBS雖然在消費市場沒有得到承認，但是隨著大家對交通安全認識的提高，位置服務卻在一些專業領域逐

進入首頁，點擊右上角的“登錄”進入登錄入口，輸入賬號信息，登錄進入個人首頁，。

首先車機版導航要能聯網，比如連接手機熱點，或者導航插手機卡的最好，手機版地圖跟車機版地圖登錄同一個賬戶，在手機版地圖上選擇目的地，往上拉，分享至車機版導航就可以。 然后車機版，導航，會出來一個提示窗口，顯示收到手機版地圖發送來的目的地。
1、智能搜索：可通過首進行快速聯想輸入，更支持語圖冊?義輸入和別名檢索，快速找到目的地。還能提供實時油價、雙方向路況、剩余車位及收費標準等深度信息。比如，搜索"北京大學"，就會列出不同校門、甚至周圍的不同公交車站以便進行精準標注;比如，直接輸入"吃飯"，系統就會列出附近的餐廳信息;而輸入諸如"大褲衩"、"水立方"等地點的別名，也是可以直接搜索到精確位置的。
2、規避擁堵：根據實時交通信息、交通、限行信息進行實時躲避擁堵，節省出行成本。
3、引導：除了林志玲、郭德綱、"周星星"外，還獨創車道引導、情感化引導等特色服務，使在駕車過程中體驗靈活、專業、有情感的播報。
4、多屏互動：可以實現PC、手機、車機多屏云端同步，實現發送位置到車以及最后一公里等功能。車機開啟導航，即可接收手機發送的目的地，直接導航。而導航至最后1公里時(假設無法開車抵達，需步行)，車機版會將位置信息回傳至手機客戶端，自動轉為步行導航，從而可以實現出行"最后一公里"的連貫導航體驗。
5、數據更新：方式變得便捷、輕松。車機版除傳統的U盤更新方式外，車機可以在聯網狀態下直接更新，或者將手機上的地圖數據通過局域網絡傳送給車機。

首先車機版導航要能聯網，比如連接手機熱點，或者導航插手機卡的最好，手機版地圖跟車機版地圖登錄同一個賬戶，在手機版地圖上選擇目的地，往上拉，分享至車機版導航就可以。

然后車機版，導航，會出來一個提示窗口，顯示收到手機版地圖發送來的目的地。

1、智能搜索：可通過首進行快速聯想輸入，更支持語圖冊 義輸入和別名檢索，快速找到目的地。還能提供實時油價、雙方向路況、剩余車位及收費標準等深度信息。比如，搜索"北京大學"，就會列出不同校門、甚至周圍的不同公交車站以便進行精準定位;比如，直接輸入"吃飯"，系統就會列出附近的餐廳信息;而輸入諸如"大褲衩"、"水立方"等地點的別名，也是可以直接搜索到精確位置的。

2、規避擁堵：根據實時交通信息、交通、限行信息進行實時躲避擁堵，節省出行成本。

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4、多屏互動：可以實現PC、手機、車機多屏云端同步，實現發送位置到車以及最后一公里等功能。車機開啟導航，即可接收手機發送的目的地，直接導航。而導航至最后1公里時(假設無法開車抵達，需步行)，車機版會將位置信息回傳至手機客戶端，自動轉為步行導航，從而可以實現出行"最后一公里"的連貫導航體驗。

5、數據更新：方式變得便捷、輕松。車機版除傳統的U盤更新方式外，車機可以在聯網狀態下直接更新，或者將手機上的地圖數據通過局域網絡傳送給車機。

地圖和地圖哪個更靠譜？老都喜歡用它，究竟誰更好用

地圖精確地在5米，的在10米，個人感覺地圖比地圖更好用點

我是餓了么騎士，原來一直習慣，確實比地圖好用，但是后面越用越惱火，每次切換餓了么平臺的時候都要彈個窗口出來說一句地圖持續為您導航，跟個傻逼一樣，生怕別人不知道他是一樣。你說你播報繼續為我導航那我可以理解，但關鍵為啥每次都要彈窗擾民呢？地圖優化的就很好，現在改用地圖了

地圖衛星地圖功能也相當牛逼，第一衛星圖清晰度也就不用說了比你看電影還清晰；地圖地圖，這個是用攝像機錄的完全就是真實的圖像在也不用怕看不到真實的地圖了是不是；線框圖。可以公交站和公交路線、駕車路線、地點、位置標注、查看周邊團購信息、實時路況、天氣、測距等功能。

期待看到有用的回答！