當(dāng)人們不知道怎么去一個(gè)陌生地方時(shí)，都會(huì)拿出手機(jī)打開地圖或其他地圖進(jìn)行導(dǎo)航。我們發(fā)現(xiàn)，每次使用這些地圖導(dǎo)航軟件，都不需要任何費(fèi)用，只要花點(diǎn)就可以獲取信息了。不少人就納悶了，地圖都是免費(fèi)使用的，那它們是靠什么賺錢的呢？首先，它們可以通過用戶的搜索和盈利。我們都知道，一款A(yù)PP只要線上足夠多，就有錢可賺，地圖也不例外。其次，一些商家與地圖合作是要付費(fèi)的，不然顧客在或地圖上是不會(huì)找到商家的。另外，有些商家還會(huì)選擇在或地圖APP上付費(fèi)植入廣告。這些也成為了軟件的盈利點(diǎn)。最后就是車輛導(dǎo)航。我們出門可以不用導(dǎo)航，但是汽車絕對(duì)是要用到導(dǎo)航的?，F(xiàn)在的私家車越來越多，對(duì)地圖APP來說是一個(gè)巨大的市場。因此，或地圖跟汽車導(dǎo)航系統(tǒng)合作，收益也很高。車輛導(dǎo)航是地圖APP最看重的市場，也是最值得投入的項(xiàng)目，所以或地圖的收入也是很可觀的，只是人們平時(shí)不易察覺而已。

有句話不是說免費(fèi)的才是最貴的嗎。導(dǎo)航被我們大家免費(fèi)使用，表面上我們并沒有付錢，實(shí)則是付了錢的。有了就有了一切。大量用戶被免費(fèi)使用所吸引，導(dǎo)航的用戶數(shù)量和使用頻率成指數(shù)級(jí)倍增，的價(jià)值就被突顯了出來。導(dǎo)航的目的，是將我們更快更準(zhǔn)確地帶到目的地，這“目的地”包羅萬象，有商業(yè)街區(qū)、有居民小區(qū)、有辦公大樓，有工廠醫(yī)院學(xué)校酒指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心景區(qū)，這些地址都要在地圖上展示出來，可不全是免費(fèi)的，商家的信息能夠被搜索到，就代表著商機(jī)，加上排名機(jī)制的推波助瀾，巨大的廣告收入就產(chǎn)生了，源源不斷。整個(gè)的邏輯鏈條是：導(dǎo)航讓我們免費(fèi)使用，公司掌握了和我們的行為習(xí)慣，再將和行為習(xí)慣在商家那里變現(xiàn)，商家從我們手中獲取收益。所以說，看似未付費(fèi)，實(shí)則已付款單。導(dǎo)航也好，商家也罷，他們一切的收益都來源于我們消費(fèi)者，只是商業(yè)模式的創(chuàng)新帶來了收益分配方式的創(chuàng)新而已。

你好！我是康哥！使用地圖的人很多，而且覺得很方面，畢竟對(duì)于大多數(shù)用戶來說它是免費(fèi)使用的！而的盈利模式主要有以下幾個(gè)方面：互聯(lián)網(wǎng)公司的慣用思維，不賺C端用戶的錢，賺B端客戶的錢。我們在地圖上經(jīng)常某些餐館、酒指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心等，當(dāng)我們需要去用餐或者出去購物時(shí)我們通過地圖搜索，這個(gè)時(shí)候地圖就會(huì)出現(xiàn)類似于大眾點(diǎn)評(píng)和那樣的界面，例如我們“柬埔寨”，在我所在的城市就會(huì)出現(xiàn)很多“柬埔寨”餐館的信息，而后面還會(huì)有評(píng)分之類的。所以由此可以看出通過收取線下商家的錢，通過競價(jià)排名，商家可以迅速曝光，這也是商家投放廣告的一種渠道。知識(shí)付費(fèi)類收取費(fèi)用——風(fēng)景區(qū)3D地圖，實(shí)景講解推出了風(fēng)景區(qū)講解功能，例如去故宮，在以前都會(huì)找講解員或者租故宮的講解機(jī)器，而推出3D講解，只用收取少量的費(fèi)用即可享受3D講解功能。這項(xiàng)業(yè)務(wù)是面對(duì)C端用戶的，前期已經(jīng)獲取大量海量用戶，這個(gè)時(shí)候推出這個(gè)功能，可以說是水到渠成，很自然的讓用戶接受！租車服務(wù)類似于嘀嘀打車APP，可以讓用戶在使用地圖的前提下，選擇租出租車，快車，專車等業(yè)務(wù)，方面用戶，同時(shí)也收取平臺(tái)的服務(wù)費(fèi)。

肯定啊！導(dǎo)航到了目的地還得翻墻過去！直接導(dǎo)航到門口！

我是做地圖數(shù)據(jù)采集的！地圖地圖！地圖的我都做??！這三個(gè)地圖不在于那個(gè)好用！在乎的是地圖方的更新速度和使用者的更新！路邊商鋪?zhàn)兓芸?！城市道路施工建設(shè)也很快！地圖只是出行輔助工具！難道前方是墻導(dǎo)航讓你直行你還能真往上撞啊

市區(qū)用，農(nóng)村和用

發(fā)表個(gè)人意見，個(gè)人不太建議購付款。首先是從更新來說，社會(huì)發(fā)展這么快，地圖更新也快，這種地圖完全沒有網(wǎng)絡(luò)地圖來的精準(zhǔn)快捷其次，國內(nèi)地圖的服務(wù)已經(jīng)很不錯(cuò)了，不管是標(biāo)注還是導(dǎo)航，比如地圖，地圖，地圖等多家知名廠商的地圖都有豐厚積累第三~勿貪圖便宜與方便，如今人人都有一部手機(jī)，帶上手機(jī)開啟GPS標(biāo)注和導(dǎo)航，下一個(gè)地圖軟件，預(yù)先好離線地圖（以防走進(jìn)無網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域）萬無一失，豈不美哉?PS：部分地圖還有撥，助手，實(shí)景導(dǎo)航，眾多明星語言包導(dǎo)航等功能哦~等功能，需要你來探索哦！

上賣的遠(yuǎn)程導(dǎo)航地圖升級(jí)是靠譜的，軟件這東西不像硬件，賣一件少1件，一套軟件如果經(jīng)過揭秘處理，可以無限制的復(fù)制拷貝，商家可以根據(jù)你的車型需求稍微修改就可以用，成本是很低的，在上賣主要是價(jià)格低，以量銷售。

你好，老虎地圖挺好的

指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心面地圖的位置標(biāo)注收費(fèi)全額退款，這個(gè)是全額退款的，但是你要有這個(gè)提供你的指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心面的營業(yè)執(zhí)照。

你的問題過，以下是我解路和方法，希望能幫助回到你，若有錯(cuò)誤，答還望見諒！這個(gè)是看不到的，地圖，地圖，搜狗地圖等等都是獨(dú)立的。你在標(biāo)注了，只有地圖能看見。要想在地圖也看見，只有再去單獨(dú)標(biāo)注一遍才行，幾大地圖平臺(tái)數(shù)據(jù)并不互通，相互獨(dú)立。非常感謝您的耐心觀看，如有幫助請采納，祝生活愉快！謝謝！

不管還是，任何地圖導(dǎo)航軟件本身并沒有搜星標(biāo)注能力。它們只是利用手機(jī)GPS模塊的標(biāo)注成果。 或者說，在同一部手機(jī)上，安裝任何地圖導(dǎo)航軟件，其標(biāo)注精度不會(huì)有什么區(qū)別。

，導(dǎo)航狗都可以的。

地圖是提供的一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)地圖搜索服務(wù)，覆蓋了國內(nèi)近400個(gè)城市、數(shù)千個(gè)區(qū)縣。在地圖里，用戶可以街道、商場、樓盤的地理位置，也可以找到離您最近的所有餐館、學(xué)校、銀行、公園等等。 來自國家測繪局的資料表明，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)地圖資質(zhì)的申請已獲公示，獲得牌照幾成定局。據(jù)悉，國家測繪局或?qū)ν忸C發(fā)牌照。 如果是地圖以前的路線，則會(huì)沿著東直門繞一大圈才能到達(dá)目的地。但在新版的地圖中，由于新增了“地下通道”，避免了繞東直門橋才能到馬路對(duì)面的情況。 除了地下通道，新版地圖加入的天橋、人行道、廣場、公園、階梯等設(shè)施，也將大大縮短用戶步行的路程。再來看一組新舊版地圖的線路對(duì)比。 因此，從梅林到崗廈，木有問題，地圖，你值得擁有

快的

滴滴打車

的地圖我現(xiàn)在也一直在用，感覺啊還是可以的，其實(shí)導(dǎo)航軟件無非就是出門導(dǎo)航用的，相比之下的導(dǎo)航還是比較實(shí)用的，ETC對(duì)賬日常用也比較不錯(cuò)，所以我個(gè)人還是比較喜歡用這款軟件的。

我是路盲，出門不知道往哪里走，好在有。有點(diǎn)擔(dān)心，所以搞了好幾個(gè)導(dǎo)航備用，比較下來還是精良。所以現(xiàn)在一直用，出門就用。

我一直用，覺得靠譜點(diǎn)，有幾次走的小路都是指引的。

有些民宿的到達(dá)確實(shí)麻煩難找,目標(biāo)不明確。一般房東給的地圖還是靠譜的,我這次在京都的房東還給了住宿周圍一些標(biāo)志建筑的照片,以及一步步到達(dá)的照片,這樣就很好找。

可以把地址復(fù)制下來在谷歌地圖里面找

搜索時(shí)Airbnb頁面上給的地圖只是某個(gè)住宿的范圍,預(yù)訂成功后房東才會(huì)把詳細(xì)地址發(fā)送給你。

長途鄉(xiāng)下凱立德，大都市，看個(gè)人，凱立德不太適合大都市，最大缺點(diǎn)，更新實(shí)在太慢，前天晚上，被坑了，可以肯定有起碼5臺(tái)車被坑，同時(shí)打開凱立德都是躲避擁堵方式，因?yàn)閷?shí)在太堵，繞路，凱立德規(guī)劃的路相同，是強(qiáng)行堵過去，就用凱立德的路，繞是繞，一路80 100的走，凱立德基本提前1000m就出來圖標(biāo)，500m出來實(shí)景圖片，不會(huì)錯(cuò)，特意驗(yàn)證，界面是，凱立德后臺(tái)，因規(guī)劃路不一樣，道不合只有關(guān)閉，到這個(gè)人路口凱立德提醒靠右右轉(zhuǎn)，因?yàn)榻缑媸?，沒有任何提示或者圖片，所以一直在主路，3車道，速度很快，聽到凱立德提醒的時(shí)候已經(jīng)來不及，只能直走，然后發(fā)現(xiàn)有56臺(tái)車，都是同樣走，到下一個(gè)路口掉頭回來再走凱立德說的路，說明都是

我是經(jīng)常長途自駕旅行，以我的經(jīng)驗(yàn)來說，地圖、地圖、還有地圖，基本功能相差不大。目的都是為也導(dǎo)航到目的地。而以使用中的體驗(yàn)來說。首先設(shè)置目的地后，地圖都會(huì)給出2-3條路線，然后結(jié)合你自己對(duì)路線的選擇，比如不走或者優(yōu)先，或者是少收費(fèi)，速度最快等等選擇，但最重點(diǎn)的問題，如果你選擇的是不走，那在導(dǎo)航的過程中就要注意，地圖是按最近的已知路線給你設(shè)置導(dǎo)航，而并非是以省道、國道一類給你導(dǎo)航，特別是在鄉(xiāng)村道路，沒有省道、鄉(xiāng)道、縣道的情況下，所以很多時(shí)候?qū)Ш骄蜁?huì)帶你走一些偏僻小路。所以這種情況下要特別注意。這也別地圖，人家也是想給你找最近最快的路，它而不知道這是大路還是小路。所以選擇路線時(shí)要特別注意這一點(diǎn)，還有一種情況是有新修的路，而你卻被地圖帶入正在維修的老路，這是地圖還沒有收錄新路的緣故，自己在行車過程中不能完全依賴地圖，還需要增加自己的判斷。除了這兩點(diǎn)之外，三種地圖來說，地圖功能與地圖、地圖相差不大。可以不用。地圖相對(duì)地圖來說，優(yōu)勢是在上或者國道、省道上能提前告知前方路況（須打開接收路況功能），以及提前預(yù)警前方有測速（固定測速點(diǎn)）一類，這些功能地圖也有，從我自身使用中來說，地圖相對(duì)要快速一些，準(zhǔn)確一些， 提前更多。但地圖的缺點(diǎn)是在城市中，地址收集程度相對(duì)地圖要差，一些地名、道路不太準(zhǔn)確。而地圖在這方面做得相對(duì)完善。所以建議在長途行車中使用地圖，而在城區(qū)道路行駛中選擇地圖。

日常生活中，使用地圖來導(dǎo)航最為靠譜，iPhone自帶的導(dǎo)航系統(tǒng)正是地圖。平常去陌生的地方我都是用導(dǎo)航的，其中地圖有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是可以離線運(yùn)行，在沒有網(wǎng)絡(luò)的情況下照常使用，而地圖是必須有網(wǎng)絡(luò)才能導(dǎo)航。其次，地圖的提示相比地圖更加全面、準(zhǔn)確，駕車導(dǎo)航上地圖比地圖更勝一籌。主要用于哪個(gè)因人而異，我個(gè)人比較建議你使用地圖會(huì)比較好一點(diǎn)。地圖它的最大優(yōu)點(diǎn)是可以和地圖交互、共享位置信息 ，雖說手機(jī)自帶地圖不是太普遍，但用戶體驗(yàn)反饋效果還不錯(cuò)。如果你去國外旅游，必備的地圖肯定是谷歌地圖無疑了，谷歌地圖絕對(duì)是地圖行業(yè)的先驅(qū)者，許多老外都是默認(rèn)使用這個(gè)?？偨Y(jié)：地圖在鄉(xiāng)村或城市小道路以及地點(diǎn)標(biāo)注較準(zhǔn)，線路較為清晰，在VR模式方面做的比較完善，該功能能夠有效避免拐角、拐錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn)；主要缺點(diǎn)就是必需連網(wǎng)，對(duì)快沒、快沒電的用戶很不友好。地圖，在標(biāo)注附近地鐵站時(shí)較為精確，方便進(jìn)站，出站時(shí)也會(huì)出現(xiàn)詳細(xì)地鐵圖，方便你出站。地圖，這個(gè)上述有講，就不方便總結(jié)了。

地圖App功能就是“叫車”就是出租車、網(wǎng)約車。地圖廠商與網(wǎng)約車平臺(tái)公司合作接口，地圖也有機(jī)會(huì)成為高頻的入口級(jí)或平臺(tái)級(jí)服務(wù)。地圖廠商接入類似增加了與用戶交互的場景選擇和頻次地圖服務(wù)提供商未來或許會(huì)因?yàn)橛脩舻拿看胃顿M(fèi)使用向出行服務(wù)廠商收取服務(wù)費(fèi)。地圖廠商還在加大與生活類服務(wù)或場景的對(duì)接，有大數(shù)據(jù)也就是無數(shù)的商家酒指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心收費(fèi)。已經(jīng)把地圖作為餐飲、購物、打車等等的入口。還有租房、旅游、出行等等。未來還可以作為社交的入口，比如附近的人。地圖和導(dǎo)航未來會(huì)是車聯(lián)網(wǎng)非常重要的一部分。地圖靠車載導(dǎo)航起家。地圖的手機(jī)和車機(jī)版本采用了兩套不同架構(gòu)的引擎，一個(gè)為在線服務(wù)，一個(gè)為離線服務(wù)。之后兩者融合在一起，變成一套引擎，無論有沒有網(wǎng)絡(luò)，都由這套引擎提供服務(wù)。地圖宣布高精度地圖免費(fèi)也再一次證明了專注技術(shù)這條路選對(duì)了，對(duì)用戶來說滿足其出行需求才是最重要。上線了林志玲。郭德綱和周星星導(dǎo)航，在公交、步行，還是自駕出行過程中，都能做到不用眼睛看、不用手操控，只憑耳朵聽就能完成整個(gè)出行過。地圖提供會(huì)員服務(wù)、社區(qū)服務(wù)、娛樂服務(wù)三大類，動(dòng)及通信增值服務(wù)內(nèi)容具體包括移動(dòng)聊天、移動(dòng)、移動(dòng)聊天、手機(jī)圖片鈴聲網(wǎng)絡(luò)廣告部分

、、地圖等表面上看，都是免費(fèi)提供給用戶使用的，但你永遠(yuǎn)不要相信，這世界上有免費(fèi)的午餐。看起來你貌似沒有付錢，但不代表沒有人給它們付錢，而互聯(lián)網(wǎng)的賺錢之道，就是在那些你看不到地方。
一、數(shù)據(jù)對(duì)于手機(jī)地圖廠商來說，底層數(shù)據(jù)是真正的命脈。沒有數(shù)據(jù)，再好的服務(wù)也出不來。未來的數(shù)據(jù)技術(shù)（Data Technology）時(shí)代，唯有數(shù)據(jù)才能在產(chǎn)品創(chuàng)新的基礎(chǔ)上,為用戶和社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。而道路數(shù)據(jù)，作為地圖基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的重中之重，始終是地圖廠商基礎(chǔ)能力的最重要體現(xiàn)，而作為國內(nèi)第一梯隊(duì)的地圖廠商，、和地圖自然也都會(huì)特別重視。這些數(shù)據(jù)可以用來為其他企業(yè)做API開放使用，有的是免費(fèi)有的收費(fèi)，例如：地圖這方面的數(shù)據(jù)是以自產(chǎn)為主，但會(huì)向一些專業(yè)服務(wù)商購付款或出售（口碑網(wǎng)，大眾點(diǎn)評(píng)，攜程，樂途，搜房）。因?yàn)楹芏嗷ヂ?lián)網(wǎng)應(yīng)用沒有能力和精力自己開發(fā)地圖功能，他們會(huì)調(diào)用成熟的地圖接口，降低成本，提高效果和客戶體驗(yàn)。比如，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的位置服務(wù)（lbs）：這個(gè)部分主要是給其他需要lbs服務(wù)的app提供，蘋果在國內(nèi)內(nèi)置的就是地圖。還有與汽車廠商合作——車載導(dǎo)航的收入等等。
二、推廣永遠(yuǎn)要記住，Google和都是廣告公司，同樣，做地圖也是為了導(dǎo)流。以地圖為例，每天都有成千上萬的用戶打開使用，這就是巨大的，也能成為向用戶做推廣的好窗口，為想要宣傳和推廣的廣告主提供服務(wù)。比如，你經(jīng)常會(huì)在地圖的APP內(nèi)看到這種廣告：「圖片來自網(wǎng)絡(luò)」這些都是“廣告”，這些都是錢！因?yàn)橛泻Ａ康纳虡I(yè)用戶及其客戶都有標(biāo)注和尋址的剛需，廣告推廣也能撮合交易。此外，地圖最主要的盈利點(diǎn)是：為導(dǎo)流，如糯米、理財(cái)、車險(xiǎn)等產(chǎn)品，地圖都可以產(chǎn)生交易的。據(jù)了解，地圖月活躍用戶數(shù)接近
3.02億，如此龐大的月度活躍用戶，除了基礎(chǔ)的導(dǎo)航功能外，地圖上的付款電影票、酒指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心預(yù)訂（據(jù)悉，Q4季度接入了攜程）、訂外賣、團(tuán)購服務(wù)等，地圖都能夠?qū)崿F(xiàn)完整的交易閉環(huán)，交易，就是錢。用戶在地圖上實(shí)現(xiàn)的任何交易功能，都是在變相的為掙錢。其他如、等也是如此。所以說，別看這些手機(jī)地圖APP都是免費(fèi)的，其實(shí)你點(diǎn)一下它們上面的廣告，就已經(jīng)相當(dāng)于付費(fèi)了。更別說你注冊的信息，以及你產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，都是有價(jià)值的啊！

沒有什么好的店面給你！ 不過可教你個(gè)辦法！ 先到房產(chǎn)中介去看看！ 他們會(huì)提供房源！如果有滿意的不一定要在他們手上簽合同！可以中介找合同去找房東！

建議你去中介問，信息會(huì)很多

可以去中山路步行街里面看看

從網(wǎng)上買的話可以到天貓海外旗艦店去購買，這家店比較正規(guī)，是澳洲大藥房的網(wǎng)上店，保證產(chǎn)品都是從澳洲進(jìn)口的?？梢韵热チ私庀?

可以的 ，但是五周內(nèi)不上架產(chǎn)品，店鋪會(huì)自動(dòng)關(guān)閉的 ，可以先不創(chuàng)建店鋪，就可以先不開 ，如果已經(jīng)創(chuàng)建了，五周內(nèi)不上架產(chǎn)品，店鋪會(huì)自動(dòng)關(guān)閉的，在開要在次認(rèn)證。

大悅城，王府井，三里屯，西單蘋果直營店。

感謝您的閱讀。

手機(jī)可以靠網(wǎng)絡(luò)標(biāo)注嗎，答案是可以的。

首先因?yàn)槭謾C(jī)上網(wǎng)必須要鏈接基站，所以手機(jī)一般都會(huì)鎖定周圍的基站，因?yàn)槟阌袝r(shí)候是在移動(dòng)的，行走或者開車，手機(jī)的工廠模式都可以基站信號(hào)強(qiáng)度和當(dāng)時(shí)鎖定了哪些基站，以便于知道有哪些設(shè)備使用了，同樣還有一些app是可以測試基站信號(hào)強(qiáng)弱的，這些app是三大運(yùn)營商開發(fā)的這么做是可以便于測試自己基站信號(hào)強(qiáng)弱的問題，知道了哪里強(qiáng)哪里弱的問題，然后就給信號(hào)弱進(jìn)行增強(qiáng)，這也是有些地方信號(hào)不怎么樣后來過了一段時(shí)間就變好的原因?；疚恢檬枪潭ǖ?，工作人員可以通過服務(wù)器你在某個(gè)時(shí)間段連接過哪些基站，通過后方交會(huì)，可以大致算出你可能出現(xiàn)的區(qū)域。4G網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)下如果在室外，置信區(qū)間大概百米內(nèi)如果在室內(nèi)，是可以確定小區(qū)到樓棟的。而你停留時(shí)間越長標(biāo)注的精度就越好，室外甚至可以達(dá)到十幾米的位置，因?yàn)槭彝鉀]有什么可阻擋信號(hào)的物體，信號(hào)自然就會(huì)更好，標(biāo)注自然就會(huì)更加容易一些。從原理上講，知道你在哪里很容易，但是警方馬上知道你的手機(jī)號(hào)難度就大了，這也是為什么推行手機(jī)卡實(shí)名制的原因，有助于防范犯罪，采取實(shí)名制提高了犯罪成本的提高。現(xiàn)在在5G標(biāo)注精度會(huì)更高，畢竟基站多了，同時(shí)信息量大了。至于那些電視劇演的那些狗血情節(jié)的就當(dāng)看看笑話吧。其實(shí)GPS是全球標(biāo)注系統(tǒng)的縮寫，并不只有美國有GPS系統(tǒng)。現(xiàn)在我們的手機(jī)里有GPS標(biāo)注，但是這個(gè)GPS其實(shí)并不是特指美國GPS。GPS，全球標(biāo)注系統(tǒng)。目前全球共有四套全球部署的GPS系統(tǒng)，分別是美國GPS、歐洲的伽利略、的格洛納斯、中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航（由于起步晚還不是那么現(xiàn)金，不過有了現(xiàn)在的成績是值得驕傲的），GPS只是因?yàn)槊绹钕扔械模髞肀蝗藗兯熘?，后來其他幾個(gè)國家也有全球標(biāo)注系統(tǒng)了，可能是為了大眾更好理解全球標(biāo)注系統(tǒng)也統(tǒng)稱為GPS標(biāo)注系統(tǒng)。同時(shí)有很多比較好的手機(jī)都已經(jīng)支持了全部的標(biāo)注系統(tǒng)，其中就有華為，畢竟華為在通信領(lǐng)域做了很多年，這點(diǎn)優(yōu)勢肯定有的。

再次感謝您的閱讀，哪里寫的不好請留言。

廢話不多說，直接上干貨！

手機(jī)可以考網(wǎng)絡(luò)標(biāo)注嗎?

答案是：可以！

先說手機(jī)標(biāo)注的幾種方法：

1.GPS標(biāo)注（這里的GPS標(biāo)注是泛指，實(shí)際包含GPS，北斗，伽利略，Glonass四種標(biāo)注）；

2.LBS標(biāo)注（俗稱的基站標(biāo)注）；

3.WiFi輔助標(biāo)注；

4.AGPS標(biāo)注。

1.回答題主第一個(gè)問題：因?yàn)楝F(xiàn)在手機(jī)基本都在Gps標(biāo)注，這個(gè)標(biāo)注是美國的那個(gè)Gps嗎？

答案：目前人們口中常說的GPS標(biāo)注其實(shí)是泛指，實(shí)際包含GPS，北斗，伽利略，Glonass四種標(biāo)注。北斗是我們研發(fā)的標(biāo)注系統(tǒng)，目前精度相當(dāng)高了！

為祖國點(diǎn)贊！

PS：目前大多數(shù)的手機(jī)都支持GPS+北斗雙重搜索，但在一般的手機(jī)上只顯示為GPS標(biāo)注而已。

蘋果手機(jī)不支持北斗，支持GPS和AGPS。

2.下面聊聊LBS標(biāo)注。

一般基站成蜂窩狀分布，簡單來講就是用戶拿著手機(jī)的時(shí)候，有個(gè)標(biāo)注點(diǎn)，根據(jù)周邊三個(gè)基站位置：就是A、B、C三點(diǎn)到用戶所在的D點(diǎn)，就能計(jì)算出用戶位置。

畢竟基站是不動(dòng)的嘛。

簡單來講，當(dāng)基站密度降低時(shí)，標(biāo)注準(zhǔn)確率也會(huì)不同程度降低。

3.WiFi輔助標(biāo)注

WiFi標(biāo)注的原理簡單理解就是基于設(shè)備是不移動(dòng)的，是固標(biāo)注置的，而的覆蓋范圍有不大，且Mac地址是唯一的。

舉個(gè)形象點(diǎn)的比喻就是你拿著唯一能開門的鑰匙，跑到一棟固定房子那。房子是固定的呀， 你拿了鑰匙開門，那房子就有了開啟標(biāo)識(shí)。運(yùn)營商一看門開了就知道，哦，這有人了，而這個(gè)人就是誰誰誰。

4.AGPS標(biāo)注

“衛(wèi)星”+“基站”，此類產(chǎn)品同時(shí)內(nèi)嵌了GPS芯片和基站標(biāo)注技術(shù)，能在二種標(biāo)注方式中間自由切換，就是輔助GPS技術(shù)。

但是在運(yùn)營商中，查用戶位置的行為都需要很高權(quán)限，而這部分權(quán)限掌握在少部分人手中。所以大可不必?fù)?dān)心個(gè)人隱私被查！

如果覺得納蘭說得有點(diǎn)意思，請關(guān)注！謝謝！

作者簡介：納蘭說數(shù)碼，工科畢業(yè)，愛玩愛搞機(jī)，也深愛寫作。關(guān)注我，咱們一起聊點(diǎn)有趣的數(shù)碼產(chǎn)品或者超酷有用的APP。專業(yè)建站，專業(yè)APP/網(wǎng)站/小程序制作，專業(yè)SEO。

應(yīng)邀回答本行業(yè)問題。

手機(jī)標(biāo)注主要是四種方式，其中基站標(biāo)注以及WiFi標(biāo)注，就和GPS無關(guān)。此外，美國有GPS，但是GPS其實(shí)不僅僅是美國的。

GPS其實(shí)是全球標(biāo)注系統(tǒng)的縮寫，不只有美國有GPS系統(tǒng)。

現(xiàn)在我們的手機(jī)里有GPS標(biāo)注，但是這個(gè)GPS其實(shí)并不是特指美國GPS。

GPS，全球標(biāo)注系統(tǒng)。目前全球共有四套全球部署的GPS系統(tǒng)，分別是美國GPS、歐洲的伽利略、的格洛納斯、中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

現(xiàn)在我們的手機(jī)，除了蘋果之外，基本上都是支持多套衛(wèi)星標(biāo)注系統(tǒng)混合標(biāo)注的，手機(jī)可以搜索這四套衛(wèi)星標(biāo)注系統(tǒng)的廣播信號(hào)，來提高高精度的混合標(biāo)注。

即使是蘋果手機(jī)，也是支持除了北斗衛(wèi)星系統(tǒng)系統(tǒng)之外的全球標(biāo)注系統(tǒng)，也不完全是使用美國GPS系統(tǒng)。

現(xiàn)在手機(jī)里一些型號(hào)標(biāo)注的是GPS，使得一部分人誤解了我們只使用美國GPS，其實(shí)這是錯(cuò)誤的。

手機(jī)的標(biāo)注，主要有四種方式。

手機(jī)標(biāo)注比較常見的標(biāo)注方式，其中兩種和GPS有關(guān)，分別是GPS和A-GPS。除了這兩種標(biāo)注方式之外，還包括WiFi標(biāo)注和基站標(biāo)注。

WiFi標(biāo)注，需要標(biāo)注服務(wù)器的參與。

WiFi標(biāo)注的原理是基于AP是不移動(dòng)的，固定的設(shè)備，而且Mac地址是唯一的。而且每一個(gè)AP開機(jī)之后，會(huì)不停的對(duì)外廣播自己的SSID。當(dāng)手機(jī)試圖連接WiFi時(shí)，會(huì)主動(dòng)的搜索自己可以搜索到的WiFi的信號(hào)，并且將搜索到的WiFi的信號(hào)強(qiáng)度、Mac地址上報(bào)到位置服務(wù)器。服務(wù)器通過檢索自己數(shù)據(jù)庫里的AP的位置，結(jié)合信號(hào)強(qiáng)度，來計(jì)算出終端所在的位置，并且反饋給終端。

基站標(biāo)注，獲取標(biāo)注數(shù)據(jù)，需要運(yùn)營商后臺(tái)參與。

基于基站的標(biāo)注，是因?yàn)槲覀兊氖謾C(jī)開機(jī)接入運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)，需要終端和基站持續(xù)的保持信令的交互。而運(yùn)營商可以讀取這些信令消息，來計(jì)算出終端距離基站的位置。

但是這個(gè)數(shù)值由于無線信號(hào)在空氣中傳播經(jīng)過的路徑是未知的，所以單個(gè)數(shù)據(jù)是不準(zhǔn)確的，只是可能的最大距離。

但是，如果運(yùn)營商的基站建設(shè)的足夠密集的話，手機(jī)就會(huì)同時(shí)接收到多個(gè)基站的信號(hào)（或者基站的多個(gè)小區(qū))，而參考基站足夠多之后，就可以利用三點(diǎn)標(biāo)注原理來計(jì)算出來終端的位置。

基站的標(biāo)注精度，在城市區(qū)域相對(duì)精度較高，在農(nóng)村區(qū)域由于基站密度較低，相對(duì)就不那么準(zhǔn)確了。

在各種標(biāo)注方式之中，相比之下，基站標(biāo)注的精度是最低的，但是這也是唯一的被動(dòng)標(biāo)注方式。

基站標(biāo)注數(shù)據(jù)，需要很高的權(quán)限才能獲得。

現(xiàn)在可以根據(jù)基站標(biāo)注終端位置的，屬于通信業(yè)運(yùn)營商比較高的權(quán)限，一般來說只有少部分人才有這個(gè)權(quán)限。而且就現(xiàn)在信息安全這塊，對(duì)基站標(biāo)注異常敏感，屬于通信業(yè)里的敏感操作，后臺(tái)會(huì)有對(duì)應(yīng)賬號(hào)的記錄，而這個(gè)記錄的消除則是另外一批人才有。

所以，運(yùn)營商的標(biāo)注，基本上不會(huì)被隨意獲取。某些部門（比如局）要求運(yùn)營商協(xié)助標(biāo)注也需要兩人一組并且手持介紹信和相關(guān)的文件，這塊管理是非常嚴(yán)格的。

順便說一句，不管是什么地方，說可以提供全國號(hào)碼基站標(biāo)注的都是，這是不可能的，交錢唯一的結(jié)果就是上當(dāng)。

總而言之，手機(jī)的標(biāo)注不僅僅只有GPS標(biāo)注，只要你連接WiFi，或者是連接數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，都可以進(jìn)行標(biāo)注。不同的是WiFi標(biāo)注需要打開手機(jī)里的位置服務(wù)的開關(guān)，而基站標(biāo)注則是被動(dòng)標(biāo)注。

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建議市區(qū)用，用。 但是還是給你陳述一下各自優(yōu)缺點(diǎn)：
1、路徑規(guī)劃比較差。這點(diǎn)就還可以，會(huì)根據(jù)堵車情況給你選好不堵的路。
2、但是的GPS標(biāo)注差，反應(yīng)慢，走或者不熟的路很容易錯(cuò)過路口。標(biāo)注準(zhǔn)，所以建議走都用。
4、導(dǎo)航反應(yīng)慢，經(jīng)常過了路口才提醒你轉(zhuǎn)彎。導(dǎo)航快到路口會(huì)告通知你。

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